Hallandi toppurinn er ein af uppbyggingum mótsins. Áður en hannað er skal gera kerfisbundna greiningu á vöruuppbyggingu. Samkvæmt vöruuppbyggingunni er kynntur aðferð til að takast á við sumar undirskurði (aðferðin til að takast á við undirskurð hefur einnig röðstöðu), síðan röðstöðu og hallandi toppur, hvar er munurinn?
Grunnreglan á bak við lyftarann ​​og raðstöðuna er að skipta út lóðréttri hreyfingu mótsins fyrir lárétta stefnu. Stærsti munurinn liggur í mismunandi drifkraftsgjöfum: lyftarinn hreyfist aðallega með hreyfingu hylkisins. Raðstaðan er ekki byggð á hönnun opnunar og lokunar karlkyns og kvenkyns mótanna. Þess vegna er hönnun lyftarans tengd höggi útkastsplötunnar, sem er stærsti munurinn á hönnun lyftarans og raðstöðuhönnuninni.
Vandamál sem þarf að hafa í huga við hönnun hallandi þaks:
1). Hallandi þak gegnir ekki aðeins hlutverki kjarnans að toga, heldur getur það einnig gegnt hlutverki útkasts. 2). Hallandi þak verður að vera hannað með 5-10 mm löngum beinum búk sem þéttistöðu og sem snertifleti. 3). Kjarninn togfjarlægðin ætti að vera að minnsta kosti 2 mm meiri en undirskurðardýptin. 4). Það ætti að vera nægilegt pláss fyrir hallandi þakið til að renna í þá átt sem það rennur á límfleti vörunnar, og það ætti ekki að vera nein límskolun eða truflun á öðrum hlutum.

Ef toppurinn hallar mun það skilja eftir sig spor á vörunni, sem er eðlilegt fyrirbæri.